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采购模式新主张厂商之间面对面

2010-06-24 10:25 【 】【我要纠错

  2008年世界金融危机重创了以汽车制造为代表的实体经济,随着海外汽车及零部件巨头的不断重组,世界范围内的汽车产业链在发生着巨大的变化。在全球车市普遍走低的当下,中国车市的逐渐回暖给汽配市场带来了勃勃的生机。而后市场的采购模式正在悄悄地发生着变化。

  根据慧聪汽车配件网的统计数据显示,2009年1月到4月的慧聪传统业务纸媒书刊成交占到整个成交的61%,其成交金额占到行业交易额的整个76%,慧聪商情书刊通过17年的经营现在已经完全成为行业内渠道商寻找产品、了解市场的采购工具书。网上采购17%的比例也成为现在汽配行业比较重要的方式,占到整个成交额的14%。

  慧聪汽车配件网通过多年来的数据调查分析发现,汽车配件渠道商在采购最关注的两个环节是产品的质量和价格。汽车配件渠道商在进货时产品质量是首选的因素,而且比例高达90%。渠道商指出,“若质量不可靠,遭到客户退货或投诉,退钱是小事,由此损失的品牌声誉和反复交涉的时间是绝对不值的”。价格竞争力和品牌竞争力也是渠道商重要的参考因素。

  汽车配件后市场经营者面对众多的生产企业、混乱的渠道和市场将何去何从?慧聪汽车配件网统计分析过大量数据后认为,联合采购正在成为汽车配件渠道市场的一种趋势。

  2009年,慧聪汽车配件网将继续组织买家团深入汽配厂商参观、考察和采购。常州、丹阳、瑞安、玉环作为中国汽车零部件的重要产业区云集着众多的知名生产企业。慧聪网“牵手”卖家团与全国汽配接同仁一道寻找值得信赖的、具有品牌优势和良好销售前景的零部件产品的同时,帮助厂商寻觅有实力的理想经销商。


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